«Sea Ulises tu guía
al viajar por tu vida, compañero,
tapona tus oídos contra toda sirena,
átate al duro mástil de tu barca
y, obediente a tu brújula secreta.
Pon rumbo a la aventura irrenunciable:
el viaje hacia ti mismo».
José Luis Sampedro Sáez ( 1917)
La caja de negativos nos trae cosas como esta. Uno de aquellos taxis que corrian en Barcelona por los 50’s y 60’s. Recuerdo que llevaban un asiento abatible de madera colgando del respaldo del asiento del conductor.
Pequeñas joyas de tiempos preteritos que iremos rescatando del olvido conforme los vayamos escaneando. Esperemos que no tardemos demasiado tiempo, aunque tampoco tenemos ninguna prisa.
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Desde tiempos inmemoriales, mis hermanos y yo atesoramos una caja llena de negativos de cuando mi padre se dedicaba a hacer fotos a todo lo que se movía, alla por el siglo XX. La dichosa caja rondó por nuestro antiguo piso hasta que lo vaciamos todo tras la muerte de nuestra madre.
Era una caja de madera, no muy grande, sujeta con un viejo cordón y llena a rebosar de pequeñas cajitas de cartón conteniendo antiguos negativos de los años 50’s y 60’s. Contenía tambien retorcidas copias en papel de fotos de mi familia, un curioso exposimetro universal de cartón y algunos sobres más de negativos en blanco y negro y color. Todo ello componia un inestimable legado fotografico de 50 años atras.
Ya hacia tiempo que pensaba en escanear los miles de negativos pero la ingente tarea y tambien el precio de los escaners de negativos me echaban para atras. Otro miedo me atenazaba. La caja estaba guardada en una vieja maleta tambien de los años 50. De aquellas que usaban los emigrantes que llegaban a Catalunya en aquellos años de la posguerra, con las cantoneras de metal. Esa maleta, olvidada en un altillo tal vez ubicada al lado de los tubos de la calefacción podria haber sufrido daños. Y los negativos, muy sensibles al calor, haber sido destruidos sin remisión.
Claro que esto no lo comentaba demasiado, tal vez a mis hermanos no les hiciera mucha gracia saber que el archivo fotografico familiar se habia perdido victima de la calefacción central de mi casa. Cabe señalar que diapositivas de los años 80’s que guardaba tambien en ese altillo habian sufrido daños, no se si por el calor o tal vez por la fragilidad de aquellos negativos. El caso es que despues de encontrar este post de altfoto. Pensé en hacerme con algun dispositivo que me permitiera escanear los negativos o al menos efectuar algunas pruebas para ver si valía la pena una mayor inversión.
Y buscando alguna fuente de luz difusa con la que aplicar encima de los negativos y escanearlos mediante mi escaner normal, se me ocurrió la idea de utilizar el ipad con la aplicacion linterna y dandole todo el brillo posible, tal vez consiguiera rescatar algo visible. Hoy, despues de explorar el altillo durante un par de horas. Tras abrirme paso por un bosque de cajas de ordenadores, placas base, tarjetas de video y aquellos pongos malditos que viven su destierro ajenos a todo, encontré la maleta y en ella la caja de marras, llena de cajitas de carton, rebosantes de negativos de las vidas pasadas. De las vidas pasadas de mis padres.
He visto cosas increibles. Los negativos estan en perfecto estado. Ojo, todo lo bien que pueden estar tras 50 años de polvo y arañazos. Os pongo alguna muestra de las pruebas. El invento o sisale, funciona de cine. Aunque dada la enorme cantidad de material y el tiempo requerido, se impone comprar un scaner de negativos de verdad. Ahora bien, si solo teneis que escanear alguna tira o carrete suelto la solución es aceptable. Estoy escaneando con un hp photosmart c4100 series a 1200 ppp aunque podria llegar hasta los 4800. Al ipad quitadle la funda y conseguireis que los negativos esten planos contra el escaner. Luego, solo teneis que positivar, recortar y retocar a vuestro gusto con el programa de edición preferido.
Mi padre utilizaba una camara Regula de aquella epoca. La foto del tren es un escaneado de una pequeña copia en papel, dado que no he encontrado el negativo. Hay unos 60 rollos a 36 fotos cada uno, son unas 2160 fotos. Luego estan los negativos sueltos de la otra maleta… paquetes y paquetes de aquellos librillos con tiras de negativos. Tenemos trabajo para la jubilación.
Viendo, estos dias de agosto, enseñorearse a la cabeza visible de la Iglesia católica, entre todas las jerarquías del pais y estas a su vez rendirle pleitesia, no puedo mas que recordar la historia de la tragedia de los moriscos de 1609. Su expulsión fué instigada por la iglesia catolica de la epoca, por el Tribunal del Santo Oficio de la Inquisición y por un rey Felipe III que prefirió cargar a los moriscos con las culpas de la crisis que, ya en aquella epoca, azotaba al imperio.
Os recomiendo que veais el documental y os hagais una idea de la magnitud del genocidio cometido y de las consecuencias para la España de la epoca. El debate posterior, también muy interesante, nos devuelve de golpe a nuestros dias.
Fele Cafegreco.
PEGA ESTO EN TU MURO SI QUIERES QUE SERGIO RAMOS AÚPE AL PAPA PARA ENSEÑARSELO A LA AFICION.
El avión accidentado es la fortaleza volante B-17 conocido como el «Liberty Belle». Un avion de época de la Segunda Guerra mundial. Las siete personas a bordo escaparon y sobrevivieron a este evento, pero el avión se destruyó totalmente. El avión B17, construido en 1944, despegó del Aeropuerto Aurora en Sugar Grove, a las 9:30 am del lunes 13 de junio e hizo un aterrizaje de emergencia en un campo en la Ruta 71, camino de Minkler en Oswego, a sólo cuatro millas de su despegue y a unos 5 kilómetros del aeropuerto. Sólo unos minutos más tarde, de acuerdo con la Administración Federal de Aviación que sigue investigando. El bombardero se dirigía hacia Indianápolis.
Poco después del despegue, el piloto informó de un incendio a bordo. El piloto trató de regresar al aeropuerto, pero no pudo hacerlo por lo que hizo un aterrizaje forzoso en un campo de maíz. El avión estaba en el area de los equipos de bomberos y fuego de Oswego, Sugar Grove y de otros departamentos cercanos, pero tenían dificultades para llegar al lugar debido a que los campos estaban muy húmedos.
El avión ardía en el campo, pero el terreno estaba demasiado fangoso para que los camiones de bomberos pudieran llegar. Varios residentes dijeron haber visto el avión volando a baja altura en llamas. A las 10:30 am, la mayor parte del humo negro del incendio se había disipado, pero las llamas aún eran visibles. Los bomberos lanzaban agua sobre el avión. Una persona resultó levemente herida después de que el avión aterrizara y estallara en llamas, pero las otras seis escaparon sin lesiones.
El «Liberty Belle» era propiedad de la New England Air Museum, en Connecticut. La Fundación Libertad de Florida adquirió la aeronave en 1992. El avión había estado volando desde 2004. El B-17 iba a Aurora para participar en un homenaje a los veteranos durante el fin de semana.
Un histórico de las fortalezas volantes B-17 .Uno de los aviones que ayudaron a las fuerzas aliadas a ganar la Segunda Guerra Mundial. Cerca de 13.000 de estos aviones fueron construidos, casi una tercera parte se perdieron en combate, y en la actualidad, menos de 15 pueden volar. El «Liberty Belle» era uno de ellos, y ya no volará mas.
Una vez destruido, ya no podreis volar mas en él. Pero si podeis ver estos videos para haceros una idea de la experiencia que podia representar volar una de estas magnificas naves. Este video documenta la experiencia de volar en la fortaleza volante B-17G «Liberty Belle». El avión despegó de Chester County Airport en Coatesville, Pensilvania, y aterrizó en el Aeropuerto Internacional de Albany en Nueva York. El «Liberty Belle» estaba alimentado por motores de cuatro caballos de fuerza 1200 Wright Cyclone R-Modelo 1820-97.
En este otro video, podreis disfrutar de escenas de la fortaleza volante B-17 «Liberty Belle» en el suelo, aterrizando y despegando desde el Aeropuerto Bob Hope, de Burbank, en Marzo 2011, solo 3 meses antes del desastre. Para más información sobre este tema visitad http://www.libertyfoundation.org/
Tras arduas negociaciones, ya podemos, oficialmente hacernos el carnet de Flickr para elmonomudo. No ha sido facil pero la recompensa lo merece. Se acabó el hacer colas en los eventos de vuestra ciudad. O no poder entrar en cualquier acto oficial. O incluso para acceder a cualquier discoteca donde un armario ropero os impida la entrada.
Con vuestro carnet oficial podreis cruzar cualquier barrera que os impida ejercer de fotografos freelance para elmonomudo. Es especialmente util en los conciertos de rock donde no debereis pagar ninguna entrada. Tambien lo podeis mostrar sin ningun miedo a la policia nacional para cubrir las manifestaciones laicistas de estos dias en Madrid. No tendreis ningun problema. 😉
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El mundo esta lleno de lugares paradisíacos, pero el mundo es grande y la mayoría de esos lugares nos pillan lejos de casa, ademas, nunca están a pie de aeropuerto lo que en muchos países hace que llegar hasta ellos sea muy difícil. Aunque, siempre hemos sabido que alcanzar el paraíso no es cosa fácil.
El Chocó es uno de esos sitios, llegamos en avioneta, a un sencillo aeropuerto que recibe un par de vuelos regulares por día. Hemos de tomar una camioneta que por una carretera muy enfangada nos llevará hasta la costa Pacifica, aquí llueve mucho, es uno de los lugares más húmedos del planeta.
Nos alojamos en un hotel de El Valle, playa Almejal Unas cabañas sencillas pero agradables con el gran plus añadido del entorno, el paraíso del que hablaba al principio.
Aquí la jungla llega hasta el mar, es una zona salvaje, virgen, prohibido adentrarse en la jungla sin un guía, no hay carreteras a lo largo de la costa, el barco es la única posibilidad para desplazase por la región.
Cuando brilla el sol, hace mucho calor para moverse con prisas, y cuando llueve, lo que ocurre casi a diario, nadie quiere salir a mojarse. La vida transcurre aquí con lentitud.
Las excursiones en barca, los baños, los paseos por playas desiertas, las sabrosas comidas de pescado fresco, los atardeceres, ver por la noche a las tortugas desovar en la playa, cervezas, lectura y charlas, así pasamos tres días en El Chocó.
El Pacifico es famoso por la observación de ballenas. Entre julio y octubre llegan cetáceos desde puntos tan lejanos como la Antártida para parir y amamantar a sus crías, se las puede avistar a lo largo de todo este litoral, y en algunos lugares se acercan tanto a tierra que es posible verlas desde la playa, nosotros las vimos desde el bar del hotel tomando unas cervezas.
Al comenzar este relato decía que llegar al paraíso no es fácil, pero salir tampoco lo es. Al aeropuerto José Celestino Mutis lo llaman «sal si puedes» porque, debido a las intensas lluvias, los aviones a veces no pueden despegar. Y eso fue lo que nos ocurrió, una fuerte tormenta nos obligó a pasar una noche más.
Teníamos dos opciones. Una. Volver a dormir a nuestro hotel, para lo que debíamos recorrer la infernal carretera, empeorada tras la tormenta, con posibilidad de ser engullidos por el fango más la obligatoria vuelta al día siguiente.
Dos. Ir a Bahía Solano,el pueblo más cercano al aeropuerto e intentar encontrar un hotel. Esta fue la opción elegida, y ya de noche, nos alojamos en el Hotel Bahía, un hotel básico y destartalado, como podéis ver en la foto, pero que nos evitó un largo camino de ida y vuelta.
A la mañana siguiente nuestra avioneta pudo llegar y volamos sin incidentes.
Si quereis sentiros como en un Parque Jurásico real, no dejeis de perderos algun día por la Conca Dellà en Lleida. Ubicado en un remoto lugar donde las autopistas no llegan, debereis hacer muchos quilometros por carreteras de doble sentido, adentrandoos en la Catalunya mas remota y primigenia. Ese viaje al interior, representará una duro esfuerzo para el que os recomiendo os prepareis adecuadamente sin olvidaros de llevar viveres y agua en abundancia, linternas y pilas adecuadas y sobre todo mucha prudencia al tratar con los habitantes de la zona.
La excusa para visitar el lugar son los restos de dinosaurios que hallareis en varios de los pueblos de la Conca. En la capital de la comarca, Isona, encontraries el museo de la Conca Dellá, centro de acogida del Parque Cretácico, el escenario de un apasionante viaje en el tiempo. Este centro museístico ofrece la posibilidad de descubrir una zona que tiempo atrás fue ocupada por la cultura romana y, mucho antes, habitada por 
algunos de los últimos dinosaurios que pisaron la tierra. Cerca de allí, esta el yacimiento de obligada visita de La Posa. Una antigua playa milagrosamente conservada desde la noche de los tiempos donde las rayas cretacicas se alimentaban.
En Coll de Nargó encontrareis el magnifico yacimiento paleontológico abierto al público del «Mirador del Cretacico» donde podreis admirar una gran variedad de restos fósiles de diferente índole, haciendo de éste un yacimiento singular, en él se pueden observar restos fósiles de origen vegetal y animal, como icnitas (huellas) o puestas de huevos de dinosaurio.
El yacimiento de huevos y nidos de dinosaurios de Coll de Nargó es considerado por la comunidad científica uno de los tres más importantes del mundo. Coincide con la desaparición de los últimos grandes dinosaurios que habitaron la Tierra en el Límite KT, momento histórico entre los períodos geológicos del Cretácico y el Terciario., hace 65 millones de años, cuando se produjo una de las grandes extinciones masivas de la historia de la Tierra y el inicio de una nueva era dominada por los mamíferos.
Para divulgar la importancia del yacimiento se ha creado, tambien en Coll de Nargó el Museo Limite KT, donde se escenifica el período en que los dinosaurios estaban extendidos por todo el planeta y se presentan las principales hipótesis sobre su extinción, como el impacto de un asteroide, y donde podreis conocer además los mamíferos que ocuparon su lugar.
En el yacimiento de Basturs se han extraido mas de 900 restos paleontológicos como huesos de dinosaurios, cocodrilos y dientes de peces prehistóricos a lo largo de la última década en uno de los yacimientos más importantes de Europa.
Pero lo mas importante de la Conca Dellá no son, a pesar de su valor, los dinosaurios. Cuando llegueis a la zona lo comprendereis. El entorno de la Conca es ya de por sí, una especie de tierra olvidada por el tiempo donde podreis ver como eran las cosas hace muchos, muchos años. Desengañaros, casi nadie va allí. El turismo no lo ha invadido todo. En el restaurante de cada pueblo, porque solo hay uno, ¡¡¡¡ tienen precios irrisorios, como de hace 20 o 30 años !!!!. ¡¡¡ Y no encontrareis nada de DISEÑO !!!.
Los lugareños os mirarán de forma extraña. Os recomiendo no les mireis a los ojos. Podria ser imprudente romper su rutina. Si os fijais bien, observareis que todos comparten un oscuro secreto. Algo indefinible y dificil de explicar se huele en el ambiente. No hagais preguntas, solo podríais alertarles y tal vez ya no salierais de allí. Os lo aseguro, un enigma se palpa en cada roca, en los caminos, en cada una de las montañas de la sierra de Sant Corneli. Mirad las huellas de los dinosaurios, comed en el restaurante y HUID, ¡¡ antes de que el espiritu que mora en la Conca Dellá os atrape para siempre !!.
Foto de La Posa, cortesia de http://xnem.blogspot.com/2006/04/dinosau…
Mapa de: http://www.parc-cretaci.com/